Para cada solicitación en MIEMBROS, CONEXIONES y ROTULAS PLÁSTICAS hay un capítulo específico.
Un RATIO en ETABS, un espectro de capacidad y el Performance Point, oculta una serie de cálculos y supuestos detrás.
Al llegar a verificar RATIOS, el diseño no ha terminado, la COMPROBACIÓN MANUAL te ayudara entender a profundidad.
El diseño BASADO EN DESEMPEÑO (ANALISIS NO-LINEAL), implica entender el CAP.08 del ATC-40, Etabs ni ningún software te enseñara…Aquí lo haces manualmente y con Software
No debes llegar a diseñar un estructura completa y que todo tu diseño evalúes por RATIOS sin pasar por el diseño de miembros estructurales y pórticos de forma manual y con resultados comprobados en el software ETABS.
El ANL – PUSHOVER Va mas allá de asignar rotulas, calcúlame manualmente la rotula plástica y según los limites de aceptación FEMA 440 ¿es viable o no?.
No diseñes por corte con el Vu de Análisis como lo hace ETABS erróneamente en Muros, en vigas y columnas no revises el diseño por corte sin asignar el acero real para calcular el Mpr. Debes saber calcular manualmente CF/VD, Nodo a corte, Método T=C, Limites de C lim, Etc.
En el ANL-PUSHOVER suele ser el mas critico el Método del Espectro de Capacidad (FEMA 440) que el de Coeficientes.(ASCE 41-17)
En Etabs podemos diseñar cimentaciones, pero, ¿hasta que punto coinciden los resultados con SAFE?. Exportar un sismo dinámico al SAFE será incorrecto ya que no hay equilibrio de fuerzas y los resultados los tendremos por modos.
🇩🇴👷El Ingeniero Eduardo Abreu de República Dominicana nos comparte su experiencia en INGEES.
🇨🇴👷♂ Los Ingenieros Camilo Tamayo y Raúl Ovalle de Colombia nos comparten su experiencia en INGEES.
🇵🇪 El Ing. José Matías de Perú nos comparte su experiencia en INGEES.
🇲🇽👷El Ingeniero Carlos Gonzalez de México nos comparte su experiencia en INGEES.
🇪🇨👷El ingeniero Alejandro Villacreses de Ecuador nos comparte su experiencia en INGEES.
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En la actualidad desarrollamos múltiples proyectos estructurales en diversas regiones del Perú y Colombia. Consideramos que el ingeniero debe tener conocimiento de origen y filosofías de las diferentes normativas internacionales, por ello nuestros programas están orientados a toda la comunidad de la ingeniería estructural a nivel internacional.
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